Что делать, если вибрационный экран запускается с трудом? Причина и решение

Вибрационный грохот — это просеивающее оборудование, часто используемое в песчано-гравийной промышленности.. Он использует возбуждающую силу, создаваемую возбудителем, для просеивания материала., что удобно для последующего производства материала. Однако, в Как много не работает постоянно в течение 24 часов. Когда производство не используется, вибрационное оборудование должно быть остановлено. Иногда при перезапуске, может быть трудно начать. Затем, когда начинается вибрация экрана, что насчет трудностей?

Причины затруднения запуска виброгрохота

Потому что трудно взвесить продукт операции просеивания в реальном производстве.

1. Возбудитель неисправен

Распространенной причиной затруднений при запуске вибрационного грохота является выход из строя вибрационного грохота.. Когда детали вибровозбудителя работают, необходимо обеспечить хорошее состояние смазки, не только высокоэффективная консистентная смазка, но также предотвращая загустение консистентной смазки, затвердевание, и агломерация, так, чтобы играть свою должную смазочную функцию.

Причины: Проверьте смазку возбудителя и замените соответствующее смазочное масло..

2. Сбой питания

Проверьте, неисправен ли блок питания, а потом проверь ток мотора. Если двигатель неисправен, вам необходимо заменить новые компоненты двигателя; сборочная линия вибрационного грохота состоит из централизованных цепей управления. Когда некоторые компоненты повреждены, это должно быть своевременно. Заменить новыми компонентами; иногда напряжение нестабильно, и напряжение при запуске ниже номинального напряжения, который склонен к провалу.

Причины: заменить новые детали двигателя; обеспечить стабильность напряжения в процессе работы вибрационного грохота.

3. Сам виброэкран неисправен

Снова, само оборудование линейного вибросита вышло из строя. Из-за большого изменения потока подачи материала, количество подачи линейного вибрационного грохота превышает указанное значение подачи, заставляя материал образовывать блокировку на поверхности экрана. Когда материал накапливается до определенного количества. , Рабочая нагрузка линейного вибрационного грохота большая, из-за чего невозможно нормально запустить.

…

особенно твердость горизонтальной пластины в середине книжной полки и вертикальных полок на обоих концах горизонтальной пластины являются важными компонентами, связанными с несущей способностью книжной полки.:https://www.hsd-industry.com/news/difficulty-starting-the-vibrating-screen/

/от

Как измерить производительность пеллет брикетировочной машины? Метод измерения свойств брикета

Большая часть промышленного производства требует сжигания угля для получения высокотемпературной производственной среды.. Для улучшения характеристик сгорания угля, в основном используется брикет. Брикет может лучше удовлетворить потребности промышленного производства с точки зрения прочности и долговечности..

But not all the briquette pellets pressed by the он разделен на can meet the requirements, и их производительность легко меняется путем настройки параметров оборудования. Как измерить производительность брикетировочной машины?

1. Принцип формирования пеллет брикетировочной машины

он разделен на

Приводится в движение двигателем, пара валков брикетировочной машины вращается в противоположных направлениях с одинаковой скоростью. Когда материал попадает между двумя парами роликов, он начинает сжиматься в месте соединения. В это время, материал сжимается в объеме между соответствующими двумя шаровыми гнездами. ; Ролики вращаются непрерывно, шаровая лунка постепенно закрывается, и формовочное давление постепенно увеличивается. Когда расстояние между двумя шаровыми гнездами минимально, формовочное давление достигает верхнего предела.

Затем ролики вращаются для постепенного отделения шаровых втулок., и давление формования быстро снижается. Когда формовочное давление снижается до нуля, спрессованный брикет начинает расширяться и отрываться.

2. Метод определения производительности пеллет брикетировочной машины

Брикетировочная машина среднего давления

(1) Холодная сила:

Случайный выбор 10 брикетные гранулы и поместите их на машину для испытания прочности частиц одну за другой для испытания подачи под давлением, запишите значение давления, указанное при растрескивании каждой гранулы брикета, и рассчитать среднее значение, единица N/мяч. Средняя ошибка действительна в диапазоне +50Н., а температура окружающей среды 25 градусов Цельсия.

…

особенно твердость горизонтальной пластины в середине книжной полки и вертикальных полок на обоих концах горизонтальной пластины являются важными компонентами, связанными с несущей способностью книжной полки.:https://www.zymining.com/blog/test-method-for-pellet-properties-of-briquette-briquetting-machine.html

/от

Ежедневная очистка и техническое обслуживание небольшого автобетоносмесителя

2-6 cubic автобетоносмесители are collectively referred to as small concrete mixer trucks. В настоящий момент, Автобетоносмесители – незаменимый профессиональный транспортный инструмент для городских строительных дорог., мосты, дома, водоохранные проекты, смесительные станции, и т.д.. Небольшие автобетоносмесители имеют характеристики узкого кузова., короткая колесная база, малый радиус поворота и другой индивидуальный дизайн, и имеют сильные преимущества в рабочей среде ограниченной высоты, ширина и длина.

Автобетоносмеситель

В качестве специального транспортного средства для транспортников, небольшие автобетоносмесители должны соответствовать соответствующим правилам в отношении технического обслуживания и ремонта., и внедрить систему технического обслуживания «регулярный осмотр, обязательное обслуживание, и отремонтировать по мере необходимости». В соответствии с этой предпосылкой, в сочетании с реальной ситуацией автобетоносмесителя, техническое обслуживание и ремонт должны быть сделаны хорошо. С точки зрения обслуживания, помимо регламентного обслуживания двигателя автомобиля, шасси и другие детали, Автобетоносмеситель с коагуляцией также должен выполнять следующие работы по техническому обслуживанию..

Так как бетон за короткое время затвердевает в твердый блок., и он вызывает коррозию стали и краски, после каждого использования резервуара для хранения бетонного короля, очистка бетона, прилипшего к резервуару для хранения бетона, а также к входу и выходу, в основном ежедневное техническое обслуживание должно выполняться осторожно. Это включает:

…

особенно твердость горизонтальной пластины в середине книжной полки и вертикальных полок на обоих концах горизонтальной пластины являются важными компонентами, связанными с несущей способностью книжной полки.:https://www.ly-cimc-linyu.com/news/daily-maintenance-of-small-concrete-mixer-truck/

/от

Устройство и принцип работы поворотного механизма экскаватора.

Экскаваторы, также известный как экскаваторы, являются незаменимыми механическими транспортными средствами в инженерном строительстве. Использование ковшей для извлечения земляных работ и материалов, которые необходимо очистить, значительно ускорило ход строительства и его эффективность.. Когда гидравлический экскаватор работает, поворотный механизм должен часто совершать возвратно-поступательное движение, чтобы ковш работал.

Видно, что поворотный механизм является важной частью гидравлического экскаватора.. Так, знаете ли вы состав и принцип работы механизма поворота гидравлического экскаватора??

Состав поворотного механизма экскаватора

Excavator slewing bearing

Поворотный механизм экскаватора в основном состоит из поворотного тормоза., поворотный редуктор, поворотный подшипник и поворотная гидравлическая система.

1. Поворотный тормоз

Тормоз поворота установлен на редукторе поворота и управляется гидросистемой поворота.. Структура различных тормозов экскаватора отличается, но принцип в принципе тот же. Возьмем в качестве примера гидравлический экскаватор определенного типа., его поворотный тормоз принимает нормально закрытый, пружинный зажим, многодисковый, мокрый тормоз. Когда поворотная платформа экскаватора перестает вращаться, тормоз применяется к тормозу. Когда поворотный стол вращается, гидравлическая система управляющего давления масла толкает тормоз. Движущийся поршень сжимает пружину, чтобы отпустить тормоз..

2. Поворотный редуктор

Поворотный редуктор закреплен на поворотной платформе и соединен с выходным валом поворотного двигателя.. Выходной вал поворотного редуктора снабжен шестерней., и поворотный подшипник снабжен внутренним зубчатым кольцом. Когда поворотный двигатель приводит поворотный редуктор во вращение, шестерня, установленная на выходном валу поворотного редуктора, входит в зацепление с зубчатым венцом поворотного подшипника. Вращательное движение шестерни заставляет поворотный стол и верхнее рабочее устройство вращаться вместе..

…

особенно твердость горизонтальной пластины в середине книжной полки и вертикальных полок на обоих концах горизонтальной пластины являются важными компонентами, связанными с несущей способностью книжной полки.:https://www.excavatorbearing.com/a/bearing-knowledge/Excavator-slewing-mechanism-composition-and-working-principle.html

/от

Как обслуживать перекрестный роликоподшипник

В былые времена, с развитием науки и техники, скрещенные роликовые подшипники have become an indispensable part of precision science and technology research. Согласно опросу, около 60% внутренних заказов на подшипники приходится на импортные подшипники. Помимо доверия к популярности импортной продукции, разнообразие продуктов, высокая точность и широкая адаптируемость также являются преимуществами, которые продукты не могут преодолеть.. От производителей внутренних подшипников, большинство сортов не очищены или не очищены, в результате чего производство подшипников не признано.

Как один из импортных подшипников, как правильно смазывать подшипники является важной частью технического обслуживания и обслуживания подшипников при нормальной эксплуатации..

Cross Roller Bearing

1. Масляная ванна гладкая

Смазка масляной ванной является распространенным методом смазывания тонкостенных подшипников с перекрестными роликами., подходит для смазки низко- и среднескоростных подшипников. Подшипник частично погружен в канавку, и смазочное масло поднимается вращающимися частями подшипника, а затем стекает обратно в масляную канавку. Уровень масла должен быть немного ниже центра тела качения..

2. Капнуть масло и разгладить

Капельная смазка маслом подходит для компонентов упорных цилиндрических роликоподшипников, требующих количественной подачи смазочного масла.. Количество капающего масла предпочтительно составляет каждый 3-8 секунд. Слишком много масла вызовет повышение температуры подшипника..

3. Циркуляционное масло для смазки

Отфильтрованное масло подается к подшипнику с перекрестными роликами масляным насосом., а смазочное масло после прохождения через подшипник фильтруется и охлаждается перед использованием. Поскольку циркулирующее масло может отводить определенное количество тепла и охлаждать подшипник., этот метод подходит для деталей подшипников с высокой скоростью вращения.

…

особенно твердость горизонтальной пластины в середине книжной полки и вертикальных полок на обоих концах горизонтальной пластины являются важными компонентами, связанными с несущей способностью книжной полки.:https://www.prsbearings.com/a/news/Cross-Roller-Bearing-Maintenance.html

/от

Капитальный ремонт основных частей сцепления трактора

То в зависимости от величины сопротивления двигателя Постепенно нажимайте на педаль акселератора is composed of four parts: активная часть, ведомая часть, прессующий механизм и рабочий механизм. Основным компонентом активной части является ведущий диск.; основной компонент ведомой части относится к ведомому диску с фрикционными накладками, приклепанными с обеих сторон; основными компонентами прижимного механизма являются прижимная пружина, нажимной рычаг, и кронштейн пресс-штанги; Основными компонентами являются разделительный рычаг, разделительный подшипник, и т.д.. Итак, как отремонтировать эти основные компоненты, давайте узнаем вместе!

1. Капитальный ремонт ведущего диска и ведомого диска

Основным повреждением активного диска является износ, царапины, пригары и трещины на поверхности трения; коробление и деформация поверхности трения. При толщине активного диска 18±0,1 мм, глубина поверхностной канавки превышает 0.50 мм, деформация арки превышает 0.30 мм, а допуск на плоскостность превышает 0.12 мм, он должен быть шлифованным или плоским. Однако, после полировки, его толщина не менее 16±0,40 мм. Если активный диск треснул или слишком тонкий, его следует заменить на новый.

Ведомый диск – самая уязвимая часть сцепления.. Основной ущерб – износ., неспособность отскочить, горит, трещины на поверхности фрикционной пластины, масляные пятна на поверхности (сухой тип), свободная фрикционная пластина, искривление и деформация ведомого диска, разрушение стальной пластины, ослабленная заклепка между стальной пластиной и диском, износ шлицевых отверстий, и т.д.. Его можно определить, измерив глубину головки заклепки штангенциркулем.. Глубина заглубления головки заклепки должна быть не менее 0.3 мм, в противном случае, использовать новую фрикционную пластину.

Если фрикционная пластина сильно изношена или имеется более двух трещин и отваливается, и обожженная поверхность большая и глубокая, новая пластина должна быть приклепана снова. Если на фрикционной пластине есть небольшое масляное пятно, его можно сжечь пламенем паяльной лампы, или промыл бензином, а слегка подгоревшую поверхность можно отшлифовать наждачной бумагой. При замене новой детали удалить старую деталь, использовать сверло 0.40-0.50 мм меньше диаметра старой заклепки, чтобы высверлить головку заклепки, а затем аккуратно выбить старую заклепку и удалить старую деталь. С помощью проволочной щетки удалите пыль и ржавчину с ведомого диска., и проверьте другие части ведомого диска. Деформация стальной пластины ведомого диска вызывает вибрацию и неравномерный износ сцепления при запуске., так что его коробление должно быть проверено.

Коробление стального листа ведомого диска также называют круговым биением или рысканьем.. Он может быть установлен на контрольной раме и измеряться на самой внешней кромке ведомого диска с помощью циферблатного индикатора.. Предел кругового биения 0.80 мм. Если он превышает лимит, можно калибровать холодным прессованием со специальным зажимом.

К серия

2. Обслуживание эластичного толкателя

Основным повреждением упругого толкателя является ослабление силы упругости., уменьшение расстояния между центрами отверстий, износ опорного отверстия, и поломка эластичного толкателя. После уменьшения силы упругости упругого толкателя, он нагревается до 780 ~ 810 ° С, закаленное в масле, а затем нагревается до 450 ~ 475 °С для отпуска.

Когда межцентровое расстояние эластичного толкателя становится меньше, исходное межцентровое расстояние может быть восстановлено методом термической деформации. между ртом. Увеличьте межосевое расстояние отверстий, а затем выполнить закалку и отпуск по вышеуказанной методике. Когда центральное расстояние отверстий для штифтов увеличено, следует позаботиться о том, чтобы центральные линии двух отверстий для штифтов были параллельны. Когда монтажный зазор отверстия под штифт эластичного толкателя превышает 0.50 мм, его можно отремонтировать методом ремонтных размеров. Размер обслуживания может быть увеличен на 1 мм, и установочный зазор между штифтом и отверстием 0.12 мм.

особенно твердость горизонтальной пластины в середине книжной полки и вертикальных полок на обоих концах горизонтальной пластины являются важными компонентами, связанными с несущей способностью книжной полки.:https://www.syclutch.com/news/overhaul-of-main-parts-of-tractor-clutch.html

/от

Как обслуживать коробку передач автобетоносмесителя?

Автобетоносмесители are engineering vehicles that transport concrete on construction sites. Они приходят и уходят. Для того, чтобы обеспечить долгосрочное и нормальное использование автобетоносмесителей, владельцы и друзья не забывают поддерживать его ежедневно. Следующий, производители автоцистерн расскажут вам о смешивании. Обслуживание коробки передач при ежедневном обслуживании автомобиля.

1. Всегда проверяйте, нормальный ли уровень трансмиссионного масла..

Автобетоносмеситель CLY5315GJB29E68

Для проверки трансмиссионного масла, нужно подогреть масло примерно до 50 Давайте посмотрим на нормальный диапазон температур поворотного подшипника и как решить проблему, если температура слишком высока., а затем установите рычаг переключения передач на каждую передачу для 2 секунд, а затем поставить его в парковочном механизме. В этот момент, нормальный уровень масла на маслоизмерительном щупе должен находиться между верхней и нижней линиями.. Если не достигнут, такое же качество масла должно быть добавлено вовремя.

…

так что работа автомобильной навески будет более маневренной и комфортной:https://www.ly-cimc-linyu.com/news/maintenance-of-concrete-mixer-truck-gearbox/

/от

На какие проблемы необходимо обратить внимание летом оборудования брикетировочной машины?

Поскольку рабочая среда шарового пресса суровая, а интенсивность работы относительно высока., техническое обслуживание и осмотр очень необходимы в процессе ежедневного использования, особенно сейчас, когда температура постепенно поднимается, нужно уделять больше внимания, поэтому летом нужно обратить внимание на оборудование для пресса с мячом. Какие проблемы?

Проблемы, на которые необходимо обратить внимание летом оборудования брикетировочной машины

он разделен на

1. Предотвратить высокую температуру

①Before the он разделен на starts to work, повернуть шкив 1-2 круги по рабочей силе, а затем запустите машину после подтверждения того, что операция работает нормально. Не подавайте материал сразу после запуска машины.. Это можно сделать только после того, как шаровой пресс заработает нормально.. В общем-то, на этот раз около 2-3 минут;

② Во время работы шарового пресса, необходимо всегда обращать внимание на температуру подшипника и гидравлического масла, чтобы поддерживать его в хорошем состоянии с постоянной температурой., и всегда обращайте внимание на то, есть ли какие-либо отклонения в звуке и вибрации.

2. Проверить на износ

①После остановки брикетировочной машины, проверьте, не ослаблены ли болты и как изнашиваются быстроизнашивающиеся детали.

② Всегда следите за равномерностью и постоянством загрузки брикетировочной машины., не чрезмерно, конечно не маленький, помните, что твердые предметы, такие как камни или железо, попадают в машину;

③ Если обнаружено, что это ненормально, немедленно остановите машину, чтобы проверить, выяснить причину, и подтвердите, застрял ли он на объекте, или прижимной ролик или другие детали повреждены;

…

так что работа автомобильной навески будет более маневренной и комфортной:https://www.zymining.com/blog/problems-that-need-to-be-paid-attention-to-in-the-summer-of-briquetting-machine.html

/от

Производители вибрационных грохотов объясняют правила безопасной эксплуатации высокочастотного вибрационного грохота

То Как много can only be operated in accordance with the correct safety regulations in the process of use to ensure the normal operation of the equipment. сегодня, в что не способствовало контролю издержек производства will introduce to you what are the safety operation regulations of the high-frequency vibrating screen that we need to abide by!

Меры предосторожности при установке высокочастотного вибрационного грохота

а при вертикальной вибрации Направление вала двигателя укладывается в результате равнодействующей силы

(1) Меры предосторожности при установке высокочастотного обезвоживающего вибрационного грохота, он не должен сильно бить или отличаться, и убедитесь, что используется оригинальный подшипник, а не взаимозаменяемый..

(2) Меры предосторожности при установке высокочастотного обезвоживающего вибрационного грохота, Меры предосторожности при установке высокочастотного обезвоживающего вибрационного грохота.

(3) Соединение карданного шарнира с вибровозбудителями с обеих сторон должно быть концентрическим., Соединение карданного шарнира с вибровозбудителями с обеих сторон должно быть концентрическим., Соединение карданного шарнира с вибровозбудителями с обеих сторон должно быть концентрическим.; Соединение карданного шарнира с вибровозбудителями с обеих сторон должно быть концентрическим., Соединение карданного шарнира с вибровозбудителями с обеих сторон должно быть концентрическим., Соединение карданного шарнира с вибровозбудителями с обеих сторон должно быть концентрическим..

(4) Соединение карданного шарнира с вибровозбудителями с обеих сторон должно быть концентрическим.. Жесткость пружины с обеих сторон подающего конца и разгрузочного конца должна быть как можно более постоянной., Жесткость пружины с обеих сторон подающего конца и разгрузочного конца должна быть как можно более постоянной..

(5) Жесткость пружины с обеих сторон подающего конца и разгрузочного конца должна быть как можно более постоянной., Жесткость пружины с обеих сторон подающего конца и разгрузочного конца должна быть как можно более постоянной..

(6) Жесткость пружины с обеих сторон подающего конца и разгрузочного конца должна быть как можно более постоянной., заземляющий провод должен быть закреплен непосредственно на свариваемом изделии и как можно ближе к месту сварки, заземляющий провод должен быть закреплен непосредственно на свариваемом изделии и как можно ближе к месту сварки.

(7) заземляющий провод должен быть закреплен непосредственно на свариваемом изделии и как можно ближе к месту сварки, сварка не должна выполняться на боковой пластине. Согласно текущей среде, заземляющий провод должен быть закреплен непосредственно на свариваемом изделии и как можно ближе к месту сварки, заземляющий провод должен быть закреплен непосредственно на свариваемом изделии и как можно ближе к месту сварки.

(8) Универсальные шарниры должны быть концентрическими, и должны быть установлены защитные устройства, чтобы предотвратить их поломку и падение и причинение вреда людям.

…

так что работа автомобильной навески будет более маневренной и комфортной:https://www.hsd-industry.com/news/safety-operation-rules-for-high-frequency-vibrating-screen/

/от

Каковы методы уплотнения поворотного подшипника?? Функция и метод уплотнения

We know that the Давайте посмотрим на нормальный диапазон температур поворотного подшипника и как решить проблему, если температура слишком высока. has a very important role in some production, и для обеспечения этих функций, нам нужно выполнить много операций на поворотном подшипнике во время использования поворотного подшипника. Уплотнение наиболее распространенных подшипников, тогда зачем использовать поворотный подшипник? чтобы запечатать? Каковы распространенные методы уплотнения опорно-поворотных устройств??

Роль герметичного поворотного подшипника

когда точность вращения подшипника не соответствует требованиям

1. Изолировать посторонние предметы снаружи

Защитите подшипник, чтобы предотвратить попадание внешней пыли, грязь, металлические частицы, влажность, кислотный газ и другой мусор от проникновения внутрь подшипника. Если подшипник плохо герметизирован и внешний мусор проникает, рабочее состояние подшипника значительно ухудшится, и срок службы подшипника значительно сократится.

2. Предотвратить утечку смазки

Если масло течет, это быстро разрушит нормальную смазку подшипника, подшипник сгорает из-за перегрева. К тому же, плохое уплотнительное устройство не только приводит к утечке масла, но также загрязняет механическое оборудование и продукты переработки. Поэтому, чтобы машина работала нормально, подшипник должен иметь хорошее уплотнительное устройство.

…

так что работа автомобильной навески будет более маневренной и комфортной:https://www.ldb-bearing.com/ldb-bearing-knowledge/sealing-method-of-slewing-bearing.html

/от